Consulta independente de valor FIPE, histórico e dados automotivosReferência: junho/2026
Valor FIPE · referência junho/2026

Tabela FIPE Volvo Nl 10 1995

Preço médio de referência · 1 versão(ões)
Valor FIPE — Nl 10 1995
R$ 53.721
referência junho/2026

Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.

Resumo da análise

IndicadorResultado
Faixa de valor (1 versões)R$ 53.721 – R$ 53.721
Posição na Volvo28º mais caro de 30
Vs. carros com valor FIPEmais caro que 0%
Frota do modelo no Brasil≈ 20 mil
Seguro médioR$ 1.161
Parcela 48x (entrada 20%)R$ 1.383

O Volvo Nl 10 1995 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 53.721 e R$ 53.721, em junho/2026, com cerca de 20 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 28º Nl 10 mais caro da Volvo, mais valorizado que 0% dos carros com valor FIPE na referência.

Preço por versão

Valor FIPE de cada versão do Nl 10 1995.

VersãoCombustívelValor FIPE
NL-10 280 4x2 2p (diesel)
cód. 516032-4
R$ 53.721
NL-10 280 4x2 2p (dies…
R$ 53.721

Histórico de preço FIPE

Evolução do valor de referência da versão de entrada do Nl 10 1995, mês a mês.

Variação 12 meses (nominal)
-2,5%
vs. junho/2025 · -6,7% real (IPCA)
Variação 24 meses (nominal)
-4,8%
vs. junho/2024 · -13,5% real (IPCA)
junho/2024
R$ 56.447
julho/2024
R$ 56.266
agosto/2024
R$ 56.080
setembro/2024
R$ 55.956
outubro/2024
R$ 55.832
novembro/2024
R$ 55.698
dezembro/2024
R$ 55.592
janeiro/2025
R$ 55.486
fevereiro/2025
R$ 55.363
março/2025
R$ 55.329
abril/2025
R$ 55.246
maio/2025
R$ 55.196
junho/2025
R$ 55.085
julho/2025
R$ 55.029
agosto/2025
R$ 54.940
setembro/2025
R$ 54.824
outubro/2025
R$ 54.648
novembro/2025
R$ 54.516
dezembro/2025
R$ 54.434
janeiro/2026
R$ 54.330
fevereiro/2026
R$ 54.210
março/2026
R$ 54.090
abril/2026
R$ 53.900
maio/2026
R$ 53.824
junho/2026
R$ 53.721

Na série FIPE, a versão de entrada do Nl 10 1995 saiu de R$ 56.447 (junho/2024) para R$ 53.721 (junho/2026) — queda de 2,5% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -6,7% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.

Fonte: Tabela FIPE · série mensal de preço (atual: junho/2026)

Onde o Nl 10 é mais comum

Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.

Ver por cidade no Atlas →
SP
5 mil
PR
2 mil
MG
2 mil
MT
1 mil
RS
1 mil
Fonte: RENAVAM/SENATRAN · frota por ano de fabricação (ref. maio/2026)

Custo de ter um Nl 10

Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).

Seguro médio
R$ 1.161
Importância segurada média R$ 0 · base SUSEP
Financiamento
R$ 1.383 /48x
Entrada 20% · taxa média 1,94%/mês
Ver cenários ↓
Fontes: Inmetro/PBE Veicular (consumo, 2024) · ANP (combustível, dez/2025) · AutoSeg/SUSEP (seguro, 2020)

Financiamento — cenários

Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 53.721), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).

EntradaFinanciado24x36x48x60x
Sem entradaR$ 53.721R$ 2.820R$ 2.086R$ 1.729R$ 1.522
20% (R$ 10.744)R$ 42.977R$ 2.256R$ 1.669R$ 1.383R$ 1.218
40% (R$ 21.488)R$ 32.233R$ 1.692R$ 1.252R$ 1.037R$ 913
⚠️ Estimativa com base na taxa média de mercado. A taxa real depende do banco, do seu perfil, da entrada, do prazo e do score.
Cálculo nativo do tabelaauto — sem widget de terceiros, página leve.Simular com bancos reais →
Fonte: Banco Central · taxa média de aquisição de veículos (29/05 a 05/06/2026)

Outros anos do Nl 10

Perguntas frequentes

Qual a tabela FIPE do Volvo Nl 10 1995?

Entre R$ 53.721 e R$ 53.721, conforme a versão (referência junho/2026).

Qual versão do Nl 10 1995 é mais cara?

A NL-10 280 4x2 2p (diesel), a R$ 53.721.

O preço real pode ser diferente da FIPE?

Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.

Metodologia e independência. Valores da Tabela FIPE, referência junho/2026. A FIPE expressa preços médios à vista praticados na revenda — o valor real varia por conservação, região e acessórios. Tabela Auto é um serviço independente e não tem vínculo com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Metodologia · Fontes