Tabela FIPE IVECO Tector 24 2025
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 425.854 – R$ 431.845 |
| Posição na IVECO | 5º mais caro de 42 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 74% |
| Retém do valor de 0 km | 85% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 4 mil |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 10.965 |
O IVECO Tector 24 2025 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 425.854 e R$ 431.845, em junho/2026, com cerca de 4 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 5º Tector 24 mais caro da IVECO, mais valorizado que 74% dos carros com valor FIPE na referência. Hoje equivale a cerca de 85% do valor de um 0 km do modelo.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Tector 24 2025.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| TECTOR 24-280 6x2 (diesel)(E6) cód. 506180-6 | — | R$ 425.854 |
| TECTOR 24-320 6x2 2p AutoShift (E6) cód. 506177-6 | — | R$ 431.845 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Tector 24 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 425.854), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 425.854 | R$ 22.355 | R$ 16.539 | R$ 13.706 | R$ 12.065 |
| 20% (R$ 85.171) | R$ 340.683 | R$ 17.884 | R$ 13.231 | R$ 10.965 | R$ 9.652 |
| 40% (R$ 170.342) | R$ 255.512 | R$ 13.413 | R$ 9.923 | R$ 8.224 | R$ 7.239 |
Outros anos do Tector 24
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do IVECO Tector 24 2025?
Entre R$ 425.854 e R$ 431.845, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Tector 24 2025 é mais cara?
A TECTOR 24-320 6x2 2p AutoShift (E6), a R$ 431.845.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.