Tabela FIPE IVECO Tector 240 2010
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 138.932 – R$ 139.959 |
| Posição na IVECO | 18º mais caro de 42 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 72% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 16 mil |
| Seguro médio | R$ 4.148 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 3.577 |
O IVECO Tector 240 2010 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 138.932 e R$ 139.959, em junho/2026, com cerca de 16 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 18º Tector 240 mais caro da IVECO, mais valorizado que 72% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Tector 240 2010.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| TECTOR 240E25 6x2 2p (diesel) cód. 506054-0 | — | R$ 138.932 |
| TECTOR 240E25 S 6x2 2p (diesel) cód. 506076-1 | — | R$ 139.959 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Tector 240 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Tector 240
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 138.932), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 138.932 | R$ 7.293 | R$ 5.396 | R$ 4.472 | R$ 3.936 |
| 20% (R$ 27.786) | R$ 111.146 | R$ 5.835 | R$ 4.317 | R$ 3.577 | R$ 3.149 |
| 40% (R$ 55.573) | R$ 83.359 | R$ 4.376 | R$ 3.237 | R$ 2.683 | R$ 2.362 |
Outros anos do Tector 240
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do IVECO Tector 240 2010?
Entre R$ 138.932 e R$ 139.959, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Tector 240 2010 é mais cara?
A TECTOR 240E25 S 6x2 2p (diesel), a R$ 139.959.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.