Tabela FIPE Ferrari 12 2025
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 6.496.575 – R$ 7.652.334 |
| Posição na Ferrari | 1º mais caro de 24 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 73% |
| Retém do valor de 0 km | 90% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 19 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 167.275 |
O Ferrari 12 2025 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 6.496.575 e R$ 7.652.334, em junho/2026, com cerca de 19 unidades do modelo na frota brasileira. É o 1º 12 mais caro da Ferrari, mais valorizado que 73% dos carros com valor FIPE na referência. Hoje equivale a cerca de 90% do valor de um 0 km do modelo.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do 12 2025.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| 12Cilinrdri Coupe 6.5 V12 830cv cód. 031058-1 | — | R$ 6.496.575 |
| 12Cilinrdri Spider 6.5 V12 830cv cód. 031059-0 | — | R$ 7.652.334 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o 12 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 6.496.575), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 6.496.575 | R$ 341.035 | R$ 252.308 | R$ 209.094 | R$ 184.053 |
| 20% (R$ 1.299.315) | R$ 5.197.260 | R$ 272.828 | R$ 201.846 | R$ 167.275 | R$ 147.243 |
| 40% (R$ 2.598.630) | R$ 3.897.945 | R$ 204.621 | R$ 151.385 | R$ 125.457 | R$ 110.432 |
Outros anos do 12
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Ferrari 12 2025?
Entre R$ 6.496.575 e R$ 7.652.334, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do 12 2025 é mais cara?
A 12Cilinrdri Spider 6.5 V12 830cv, a R$ 7.652.334.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.