Tabela FIPE BMW 740 1992
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (1 versões) | R$ 20.310 – R$ 20.310 |
| Posição na BMW | 67º mais caro de 72 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 89% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 327 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 523 |
O BMW 740 1992 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 20.310 e R$ 20.310, em junho/2026, com cerca de 327 unidades do modelo na frota brasileira. É o 67º 740 mais caro da BMW, mais valorizado que 89% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do 740 1992.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| 740i cód. 009011-5 | — | R$ 20.310 |
Histórico de preço FIPE
Evolução do valor de referência da versão de entrada do 740 1992, mês a mês.
Na série FIPE, a versão de entrada do 740 1992 saiu de R$ 20.878 (junho/2024) para R$ 20.310 (junho/2026) — queda de 2,5% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -6,7% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.
Onde o 740 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 20.310), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 20.310 | R$ 1.066 | R$ 789 | R$ 654 | R$ 575 |
| 20% (R$ 4.062) | R$ 16.248 | R$ 853 | R$ 631 | R$ 523 | R$ 460 |
| 40% (R$ 8.124) | R$ 12.186 | R$ 640 | R$ 473 | R$ 392 | R$ 345 |
Outros anos do 740
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do BMW 740 1992?
Entre R$ 20.310 e R$ 20.310, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do 740 1992 é mais cara?
A 740i, a R$ 20.310.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.