Tabela FIPE BMW 750 1997
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 37.009 – R$ 47.252 |
| Posição na BMW | 13º mais caro de 72 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 94% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 635 |
| Custo de combustível | R$ 737 /1.000 km |
| Seguro médio | R$ 104 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 953 |
O BMW 750 1997 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 37.009 e R$ 47.252, em junho/2026, com cerca de 635 unidades do modelo na frota brasileira. Manter o carro custa em torno de R$ 737 por 1.000 km em gasolina. É o 13º 750 mais caro da BMW, mais valorizado que 94% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do 750 1997.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| 750iA cód. 009028-0 | — | R$ 37.009 |
| 750iL Highline 5.4 24V cód. 009071-9 | — | R$ 47.252 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o 750 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um 750
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 37.009), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 37.009 | R$ 1.943 | R$ 1.437 | R$ 1.191 | R$ 1.048 |
| 20% (R$ 7.402) | R$ 29.607 | R$ 1.554 | R$ 1.150 | R$ 953 | R$ 839 |
| 40% (R$ 14.804) | R$ 22.205 | R$ 1.166 | R$ 862 | R$ 715 | R$ 629 |
Outros anos do 750
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do BMW 750 1997?
Entre R$ 37.009 e R$ 47.252, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do 750 1997 é mais cara?
A 750iL Highline 5.4 24V, a R$ 47.252.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.