Tabela FIPE Caoa Chery Arrizo 2025
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 121.711 – R$ 126.025 |
| Posição na Caoa Chery | 2º mais caro de 8 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 86% |
| Retém do valor de 0 km | 84% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 13 mil |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 3.134 |
O Caoa Chery Arrizo 2025 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 121.711 e R$ 126.025, em junho/2026, com cerca de 13 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 2º Arrizo mais caro da Caoa Chery, mais valorizado que 86% dos carros com valor FIPE na referência. Hoje equivale a cerca de 84% do valor de um 0 km do modelo.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Arrizo 2025.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| ARRIZO 6 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) cód. 093012-1 | — | R$ 121.711 |
| ARRIZO 6 PRO Max Drive 1.5 Turbo (Híb.) cód. 093019-9 | — | R$ 126.025 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Arrizo é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 121.711), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 121.711 | R$ 6.389 | R$ 4.727 | R$ 3.917 | R$ 3.448 |
| 20% (R$ 24.342) | R$ 97.369 | R$ 5.111 | R$ 3.782 | R$ 3.134 | R$ 2.759 |
| 40% (R$ 48.684) | R$ 73.027 | R$ 3.833 | R$ 2.836 | R$ 2.350 | R$ 2.069 |
Outros anos do Arrizo
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Caoa Chery Arrizo 2025?
Entre R$ 121.711 e R$ 126.025, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Arrizo 2025 é mais cara?
A ARRIZO 6 PRO Max Drive 1.5 Turbo (Híb.), a R$ 126.025.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.