Tabela FIPE Mercedes-Benz C300 2010
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 69.090 – R$ 69.617 |
| Posição na Mercedes-Benz | 49º mais caro de 168 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 37% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 4 mil |
| Seguro médio | R$ 2.044 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 1.779 |
O Mercedes-Benz C300 2010 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 69.090 e R$ 69.617, em junho/2026, com cerca de 4 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 49º C300 mais caro da Mercedes-Benz, mais valorizado que 37% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do C300 2010.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| C-300 Sport 3.0 V6 231cv Aut. cód. 021236-9 | — | R$ 69.090 |
| C-300 Avantgarde 3.0 V6 24V 231cv Aut. cód. 021222-9 | — | R$ 69.617 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o C300 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um C300
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 69.090), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 69.090 | R$ 3.627 | R$ 2.683 | R$ 2.224 | R$ 1.957 |
| 20% (R$ 13.818) | R$ 55.272 | R$ 2.901 | R$ 2.147 | R$ 1.779 | R$ 1.566 |
| 40% (R$ 27.636) | R$ 41.454 | R$ 2.176 | R$ 1.610 | R$ 1.334 | R$ 1.174 |
Outros anos do C300
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Mercedes-Benz C300 2010?
Entre R$ 69.090 e R$ 69.617, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do C300 2010 é mais cara?
A C-300 Avantgarde 3.0 V6 24V 231cv Aut., a R$ 69.617.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.