Tabela FIPE Chevrolet Classic 2014
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 30.489 – R$ 30.555 |
| Posição na Chevrolet | 38º mais caro de 63 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 82% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 994 mil |
| Seguro médio | R$ 924 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 785 |
O Chevrolet Classic 2014 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 30.489 e R$ 30.555, em junho/2026, com cerca de 994 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 38º Classic mais caro da Chevrolet, mais valorizado que 82% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Classic 2014.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Classic Life/LS 1.0 VHC FlexP. 4p cód. 004360-5 | — | R$ 30.489 |
| Classic ADVANTAGE 1.0 VHC FlexPower 4p cód. 004450-4 | — | R$ 30.555 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Classic é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Classic
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 30.489), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 30.489 | R$ 1.601 | R$ 1.184 | R$ 981 | R$ 864 |
| 20% (R$ 6.098) | R$ 24.391 | R$ 1.280 | R$ 947 | R$ 785 | R$ 691 |
| 40% (R$ 12.196) | R$ 18.293 | R$ 960 | R$ 710 | R$ 589 | R$ 518 |
Outros anos do Classic
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Chevrolet Classic 2014?
Entre R$ 30.489 e R$ 30.555, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Classic 2014 é mais cara?
A Classic ADVANTAGE 1.0 VHC FlexPower 4p, a R$ 30.555.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.