Tabela FIPE Honda Cr 2012
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 67.858 – R$ 76.713 |
| Posição na Honda | 2º mais caro de 11 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 61% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 96 mil |
| Seguro médio | R$ 1.799 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 1.747 |
O Honda Cr 2012 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 67.858 e R$ 76.713, em junho/2026, com cerca de 96 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 2º Cr mais caro da Honda, mais valorizado que 61% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cr 2012.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| CR-V LX 2.0 16V 2WD Mec. cód. 014071-6 | — | R$ 67.858 |
| CR-V LX 2.0 16V 2WD/2.0 Flexone Aut. cód. 014054-6 | — | R$ 70.604 |
| CR-V EXL 2.0 16V 4WD/2.0 Flexone Aut. cód. 014053-8 | — | R$ 76.713 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cr é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cr
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 67.858), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 67.858 | R$ 3.562 | R$ 2.635 | R$ 2.184 | R$ 1.922 |
| 20% (R$ 13.572) | R$ 54.286 | R$ 2.850 | R$ 2.108 | R$ 1.747 | R$ 1.538 |
| 40% (R$ 27.143) | R$ 40.715 | R$ 2.137 | R$ 1.581 | R$ 1.310 | R$ 1.153 |
Outros anos do Cr
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Honda Cr 2012?
Entre R$ 67.858 e R$ 76.713, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cr 2012 é mais cara?
A CR-V EXL 2.0 16V 4WD/2.0 Flexone Aut., a R$ 76.713.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.