Tabela FIPE Land Rover Defender 110 2025
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (1 versões) | R$ 760.983 – R$ 760.983 |
| Posição na Land Rover | 3º mais caro de 11 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 49% |
| Retém do valor de 0 km | 83% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 5 mil |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 19.594 |
O Land Rover Defender 110 2025 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 760.983 e R$ 760.983, em junho/2026, com cerca de 5 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 3º Defender 110 mais caro da Land Rover, mais valorizado que 49% dos carros com valor FIPE na referência. Hoje equivale a cerca de 83% do valor de um 0 km do modelo.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Defender 110 2025.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Defender 110 X D350 Die. Aut. (Híb.) cód. 033239-9 | — | R$ 760.983 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Defender 110 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 760.983), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 760.983 | R$ 39.947 | R$ 29.554 | R$ 24.492 | R$ 21.559 |
| 20% (R$ 152.197) | R$ 608.786 | R$ 31.958 | R$ 23.643 | R$ 19.594 | R$ 17.247 |
| 40% (R$ 304.393) | R$ 456.590 | R$ 23.968 | R$ 17.733 | R$ 14.695 | R$ 12.936 |
Outros anos do Defender 110
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Land Rover Defender 110 2025?
Entre R$ 760.983 e R$ 760.983, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Defender 110 2025 é mais cara?
A Defender 110 X D350 Die. Aut. (Híb.), a R$ 760.983.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.