Tabela FIPE Mercedes-Benz E300 2018
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 275.691 – R$ 327.437 |
| Posição na Mercedes-Benz | 28º mais caro de 168 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 39% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 572 |
| Seguro médio | R$ 9.683 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 7.099 |
O Mercedes-Benz E300 2018 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 275.691 e R$ 327.437, em junho/2026, com cerca de 572 unidades do modelo na frota brasileira. É o 28º E300 mais caro da Mercedes-Benz, mais valorizado que 39% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do E300 2018.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| E-300 Coupe 2.0 TB 245cv Aut. cód. 021386-1 | — | R$ 275.691 |
| E-300 Cabriolet 2.0 TB 245cv Aut. cód. 021393-4 | — | R$ 327.437 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o E300 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um E300
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 275.691), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 275.691 | R$ 14.472 | R$ 10.707 | R$ 8.873 | R$ 7.811 |
| 20% (R$ 55.138) | R$ 220.553 | R$ 11.578 | R$ 8.566 | R$ 7.099 | R$ 6.248 |
| 40% (R$ 110.276) | R$ 165.415 | R$ 8.683 | R$ 6.424 | R$ 5.324 | R$ 4.686 |
Outros anos do E300
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Mercedes-Benz E300 2018?
Entre R$ 275.691 e R$ 327.437, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do E300 2018 é mais cara?
A E-300 Cabriolet 2.0 TB 245cv Aut., a R$ 327.437.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.