Tabela FIPE Ford Maverick 2026
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 214.528 – R$ 225.280 |
| Posição na Ford | 7º mais caro de 41 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 67% |
| Retém do valor de 0 km | 94% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 31 mil |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 5.524 |
O Ford Maverick 2026 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 214.528 e R$ 225.280, em junho/2026, com cerca de 31 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 7º Maverick mais caro da Ford, mais valorizado que 67% dos carros com valor FIPE na referência. Hoje equivale a cerca de 94% do valor de um 0 km do modelo.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Maverick 2026.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Maverick Lariat Hybrid 2.5 AWD Aut. cód. 003518-1 | — | R$ 214.528 |
| Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Aut. cód. 003511-4 | — | R$ 225.280 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Maverick é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 214.528), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 214.528 | R$ 11.262 | R$ 8.332 | R$ 6.905 | R$ 6.078 |
| 20% (R$ 42.906) | R$ 171.622 | R$ 9.009 | R$ 6.665 | R$ 5.524 | R$ 4.862 |
| 40% (R$ 85.811) | R$ 128.717 | R$ 6.757 | R$ 4.999 | R$ 4.143 | R$ 3.647 |
Outros anos do Maverick
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Ford Maverick 2026?
Entre R$ 214.528 e R$ 225.280, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Maverick 2026 é mais cara?
A Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Aut., a R$ 225.280.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.