Tabela FIPE Mitsubishi Outlander 2010
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 44.252 – R$ 48.646 |
| Posição na Mitsubishi | 2º mais caro de 18 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 25% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 58 mil |
| Seguro médio | R$ 2.503 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 1.139 |
O Mitsubishi Outlander 2010 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 44.252 e R$ 48.646, em junho/2026, com cerca de 58 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 2º Outlander mais caro da Mitsubishi, mais valorizado que 25% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Outlander 2010.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| OUTLANDER 2.4 16V 170cv Aut. cód. 022108-2 | — | R$ 44.252 |
| OUTLANDER 3.0/ GT 3.0 V6 Aut. cód. 022101-5 | — | R$ 48.646 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Outlander é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Outlander
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 44.252), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 44.252 | R$ 2.323 | R$ 1.719 | R$ 1.424 | R$ 1.254 |
| 20% (R$ 8.850) | R$ 35.402 | R$ 1.858 | R$ 1.375 | R$ 1.139 | R$ 1.003 |
| 40% (R$ 17.701) | R$ 26.551 | R$ 1.394 | R$ 1.031 | R$ 855 | R$ 752 |
Outros anos do Outlander
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Mitsubishi Outlander 2010?
Entre R$ 44.252 e R$ 48.646, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Outlander 2010 é mais cara?
A OUTLANDER 3.0/ GT 3.0 V6 Aut., a R$ 48.646.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.