Tabela FIPE Chrysler Pt 2006
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 28.770 – R$ 77.088 |
| Posição na Chrysler | 3º mais caro de 11 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 79% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 5 mil |
| Seguro médio | R$ 1.522 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 741 |
O Chrysler Pt 2006 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 28.770 e R$ 77.088, em junho/2026, com cerca de 5 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 3º Pt mais caro da Chrysler, mais valorizado que 79% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Pt 2006.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| PT Cruiser Classic 2.4 16V 143cv 4p cód. 010025-0 | — | R$ 28.770 |
| PT Cruiser Limited 2.4 16V 143cv 4p cód. 010022-6 | — | R$ 29.470 |
| PT Cruiser Cabrio 2.4 16V 143cv 2p cód. 010028-5 | — | R$ 77.088 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Pt é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Pt
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 28.770), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 28.770 | R$ 1.510 | R$ 1.117 | R$ 926 | R$ 815 |
| 20% (R$ 5.754) | R$ 23.016 | R$ 1.208 | R$ 894 | R$ 741 | R$ 652 |
| 40% (R$ 11.508) | R$ 17.262 | R$ 906 | R$ 670 | R$ 556 | R$ 489 |
Outros anos do Pt
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Chrysler Pt 2006?
Entre R$ 28.770 e R$ 77.088, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Pt 2006 é mais cara?
A PT Cruiser Cabrio 2.4 16V 143cv 2p, a R$ 77.088.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.