Tabela FIPE Audi Q5 2013
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 85.197 – R$ 89.892 |
| Posição na Audi | 13º mais caro de 29 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 96% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 17 mil |
| Seguro médio | R$ 2.931 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 2.194 |
O Audi Q5 2013 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 85.197 e R$ 89.892, em junho/2026, com cerca de 17 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 13º Q5 mais caro da Audi, mais valorizado que 96% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Q5 2013.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Q5 3.0 V6 TFSI 272cv Quattro Tiptronic cód. 008182-5 | — | R$ 85.197 |
| Q5 2.0 16V TFSI 225cv Quattro Tiptronic cód. 008186-8 | — | R$ 87.570 |
| Q5 2.0 16V TFSI Quattro S Tronic cód. 008134-5 | — | R$ 89.892 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Q5 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Q5
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 85.197), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 85.197 | R$ 4.472 | R$ 3.309 | R$ 2.742 | R$ 2.414 |
| 20% (R$ 17.039) | R$ 68.158 | R$ 3.578 | R$ 2.647 | R$ 2.194 | R$ 1.931 |
| 40% (R$ 34.079) | R$ 51.118 | R$ 2.683 | R$ 1.985 | R$ 1.645 | R$ 1.448 |
Outros anos do Q5
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Audi Q5 2013?
Entre R$ 85.197 e R$ 89.892, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Q5 2013 é mais cara?
A Q5 2.0 16V TFSI Quattro S Tronic, a R$ 89.892.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.