Tabela FIPE Volvo S40 2005
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 29.004 – R$ 29.824 |
| Posição na Volvo | 18º mais caro de 24 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 1% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 2 mil |
| Custo de combustível | R$ 526 /1.000 km |
| Seguro médio | R$ 1.196 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 747 |
O Volvo S40 2005 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 29.004 e R$ 29.824, em junho/2026, com cerca de 2 mil unidades do modelo na frota brasileira. Manter o carro custa em torno de R$ 526 por 1.000 km em gasolina. É o 18º S40 mais caro da Volvo, mais valorizado que 1% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do S40 2005.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| S40 2.4 170cv Aut. cód. 029065-3 | — | R$ 29.004 |
| S40 T-5 2.5 220/230cv Aut. cód. 029061-0 | — | R$ 29.824 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o S40 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um S40
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 29.004), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 29.004 | R$ 1.523 | R$ 1.126 | R$ 934 | R$ 822 |
| 20% (R$ 5.801) | R$ 23.203 | R$ 1.218 | R$ 901 | R$ 747 | R$ 657 |
| 40% (R$ 11.602) | R$ 17.402 | R$ 914 | R$ 676 | R$ 560 | R$ 493 |
Outros anos do S40
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Volvo S40 2005?
Entre R$ 29.004 e R$ 29.824, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do S40 2005 é mais cara?
A S40 T-5 2.5 220/230cv Aut., a R$ 29.824.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.