Tabela FIPE Hyundai Tucson 2014
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 52.165 – R$ 55.488 |
| Posição na Hyundai | 8º mais caro de 31 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 59% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 212 mil |
| Seguro médio | R$ 2.146 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 1.343 |
O Hyundai Tucson 2014 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 52.165 e R$ 55.488, em junho/2026, com cerca de 212 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 8º Tucson mais caro da Hyundai, mais valorizado que 59% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Tucson 2014.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Tucson 2.0 16V Flex Mec. cód. 015107-6 | — | R$ 52.165 |
| Tucson 2.0 16V Flex Aut. cód. 015093-2 | — | R$ 52.918 |
| Tucson 2.0 16V Mec. cód. 015063-0 | — | R$ 55.488 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Tucson é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Tucson
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 52.165), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 52.165 | R$ 2.738 | R$ 2.026 | R$ 1.679 | R$ 1.478 |
| 20% (R$ 10.433) | R$ 41.732 | R$ 2.191 | R$ 1.621 | R$ 1.343 | R$ 1.182 |
| 40% (R$ 20.866) | R$ 31.299 | R$ 1.643 | R$ 1.216 | R$ 1.007 | R$ 887 |
Outros anos do Tucson
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Hyundai Tucson 2014?
Entre R$ 52.165 e R$ 55.488, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Tucson 2014 é mais cara?
A Tucson 2.0 16V Mec., a R$ 55.488.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.