Tabela FIPE BMW X6 2011
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 102.295 – R$ 122.572 |
| Posição na BMW | 4º mais caro de 72 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 95% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 8 mil |
| Seguro médio | R$ 4.712 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 2.634 |
O BMW X6 2011 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 102.295 e R$ 122.572, em junho/2026, com cerca de 8 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 4º X6 mais caro da BMW, mais valorizado que 95% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do X6 2011.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| X6 XDRIVE 35i 3.0 306cv Bi-Turbo cód. 009131-6 | — | R$ 102.295 |
| X6 M 4.4 4x4 V8 32V Bi-Turbo Aut. cód. 009144-8 | — | R$ 119.198 |
| X6 XDRIVE 50i 4.4 407cv Bi-Turbo cód. 009132-4 | — | R$ 122.572 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o X6 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um X6
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 102.295), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 102.295 | R$ 5.370 | R$ 3.973 | R$ 3.292 | R$ 2.898 |
| 20% (R$ 20.459) | R$ 81.836 | R$ 4.296 | R$ 3.178 | R$ 2.634 | R$ 2.318 |
| 40% (R$ 40.918) | R$ 61.377 | R$ 3.222 | R$ 2.384 | R$ 1.975 | R$ 1.739 |
Outros anos do X6
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do BMW X6 2011?
Entre R$ 102.295 e R$ 122.572, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do X6 2011 é mais cara?
A X6 XDRIVE 50i 4.4 407cv Bi-Turbo, a R$ 122.572.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.