Tabela FIPE HERO Ankur 50 1995
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (1 versões) | R$ 952 – R$ 952 |
| Posição na HERO | 4º mais caro de 4 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 69% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 741 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 25 |
O HERO Ankur 50 1995 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 952 e R$ 952, em junho/2026, com cerca de 741 unidades do modelo na frota brasileira. É o 4º Ankur 50 mais caro da HERO, mais valorizado que 69% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Ankur 50 1995.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| ANKUR 50 cód. 841003-8 | — | R$ 952 |
Histórico de preço FIPE
Evolução do valor de referência da versão de entrada do Ankur 50 1995, mês a mês.
Na série FIPE, a versão de entrada do Ankur 50 1995 saiu de R$ 1.024 (junho/2024) para R$ 952 (junho/2026) — queda de 3,3% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -7,4% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.
Onde o Ankur 50 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 952), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 952 | R$ 50 | R$ 37 | R$ 31 | R$ 27 |
| 20% (R$ 190) | R$ 762 | R$ 40 | R$ 30 | R$ 25 | R$ 22 |
| 40% (R$ 381) | R$ 571 | R$ 30 | R$ 22 | R$ 18 | R$ 16 |
Outros anos do Ankur 50
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do HERO Ankur 50 1995?
Entre R$ 952 e R$ 952, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Ankur 50 1995 é mais cara?
A ANKUR 50, a R$ 952.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.