Tabela FIPE Suzuki Gsx 1997
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 18.777 – R$ 20.205 |
| Posição na Suzuki | 2º mais caro de 52 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 22% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 14 mil |
| Seguro médio | R$ 951 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 483 |
O Suzuki Gsx 1997 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 18.777 e R$ 20.205, em junho/2026, com cerca de 14 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 2º Gsx mais caro da Suzuki, mais valorizado que 22% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Gsx 1997.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| GSX-R 750 W SRAD cód. 825015-4 | — | R$ 18.777 |
| GSX-R 750 W cód. 825016-2 | — | R$ 19.050 |
| GSX-R 1100 W cód. 825014-6 | — | R$ 20.205 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Gsx é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Gsx
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 18.777), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 18.777 | R$ 986 | R$ 729 | R$ 604 | R$ 532 |
| 20% (R$ 3.755) | R$ 15.022 | R$ 789 | R$ 583 | R$ 483 | R$ 426 |
| 40% (R$ 7.511) | R$ 11.266 | R$ 591 | R$ 438 | R$ 363 | R$ 319 |
Outros anos do Gsx
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Suzuki Gsx 1997?
Entre R$ 18.777 e R$ 20.205, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Gsx 1997 é mais cara?
A GSX-R 1100 W, a R$ 20.205.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.