Tabela FIPE DAFRA Nh 300 2026
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (1 versões) | R$ 23.227 – R$ 23.227 |
| Posição na DAFRA | 5º mais caro de 31 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 87% |
| Retém do valor de 0 km | 91% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 2 mil |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 598 |
O DAFRA Nh 300 2026 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 23.227 e R$ 23.227, em junho/2026, com cerca de 2 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 5º Nh 300 mais caro da DAFRA, mais valorizado que 87% dos carros com valor FIPE na referência. Hoje equivale a cerca de 91% do valor de um 0 km do modelo.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Nh 300 2026.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| NH 300 cód. 861031-2 | — | R$ 23.227 |
Histórico de preço FIPE
Evolução do valor de referência da versão de entrada do Nh 300 2026, mês a mês.
Na série FIPE, a versão de entrada do Nh 300 2026 saiu de R$ 25.238 (outubro/2025) para R$ 23.227 (junho/2026). A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.
Onde o Nh 300 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 23.227), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 23.227 | R$ 1.219 | R$ 902 | R$ 748 | R$ 658 |
| 20% (R$ 4.645) | R$ 18.582 | R$ 975 | R$ 722 | R$ 598 | R$ 526 |
| 40% (R$ 9.291) | R$ 13.936 | R$ 732 | R$ 541 | R$ 449 | R$ 395 |
Outros anos do Nh 300
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do DAFRA Nh 300 2026?
Entre R$ 23.227 e R$ 23.227, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Nh 300 2026 é mais cara?
A NH 300, a R$ 23.227.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.