Tabela FIPE TRIUMPH Scrambler 900 2024
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 47.910 – R$ 52.021 |
| Posição na TRIUMPH | 14º mais caro de 38 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 14% |
| Retém do valor de 0 km | 91% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 476 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 1.234 |
O TRIUMPH Scrambler 900 2024 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 47.910 e R$ 52.021, em junho/2026, com cerca de 476 unidades do modelo na frota brasileira. É o 14º Scrambler 900 mais caro da TRIUMPH, mais valorizado que 14% dos carros com valor FIPE na referência. Hoje equivale a cerca de 91% do valor de um 0 km do modelo.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Scrambler 900 2024.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| SCRAMBLER 900cc cód. 826031-1 | — | R$ 47.910 |
| SCRAMBLER 900cc STEALTH EDITION cód. 826104-0 | — | R$ 52.021 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Scrambler 900 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 47.910), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 47.910 | R$ 2.515 | R$ 1.861 | R$ 1.542 | R$ 1.357 |
| 20% (R$ 9.582) | R$ 38.328 | R$ 2.012 | R$ 1.489 | R$ 1.234 | R$ 1.086 |
| 40% (R$ 19.164) | R$ 28.746 | R$ 1.509 | R$ 1.116 | R$ 925 | R$ 814 |
Outros anos do Scrambler 900
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do TRIUMPH Scrambler 900 2024?
Entre R$ 47.910 e R$ 52.021, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Scrambler 900 2024 é mais cara?
A SCRAMBLER 900cc STEALTH EDITION, a R$ 52.021.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.