Tabela FIPE HARLEY-DAVIDSON Xl 1200 1997
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 22.467 – R$ 25.243 |
| Posição na HARLEY-DAVIDSON | 16º mais caro de 27 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 71% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 6 mil |
| Seguro médio | R$ 380 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 578 |
O HARLEY-DAVIDSON Xl 1200 1997 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 22.467 e R$ 25.243, em junho/2026, com cerca de 6 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 16º Xl 1200 mais caro da HARLEY-DAVIDSON, mais valorizado que 71% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Xl 1200 1997.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| XL 1200 CUSTOM cód. 810024-1 | — | R$ 22.467 |
| XL 1200 C-SPORTSTER CUSTOM cód. 810023-3 | — | R$ 22.548 |
| XL 1200 SPORT cód. 810025-0 | — | R$ 25.243 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Xl 1200 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Xl 1200
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 22.467), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 22.467 | R$ 1.179 | R$ 873 | R$ 723 | R$ 637 |
| 20% (R$ 4.493) | R$ 17.974 | R$ 944 | R$ 698 | R$ 578 | R$ 509 |
| 40% (R$ 8.987) | R$ 13.480 | R$ 708 | R$ 524 | R$ 434 | R$ 382 |
Outros anos do Xl 1200
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do HARLEY-DAVIDSON Xl 1200 1997?
Entre R$ 22.467 e R$ 25.243, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Xl 1200 1997 é mais cara?
A XL 1200 SPORT, a R$ 25.243.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.