Consulta independente de valor FIPE, histórico e dados automotivosReferência: junho/2026
Valor FIPE · referência junho/2026

Tabela FIPE YAMAHA Xtz 150 2014

Preço médio de referência · 2 versão(ões)
Valor FIPE — Xtz 150 2014
R$ 11.930 – 12.634
referência junho/2026

Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.

Resumo da análise

IndicadorResultado
Faixa de valor (2 versões)R$ 11.930 – R$ 12.634
Posição na YAMAHA39º mais caro de 82
Vs. carros com valor FIPEmais caro que 5%
Frota do modelo no Brasil≈ 177 mil
Seguro médioR$ 914
Parcela 48x (entrada 20%)R$ 307

O YAMAHA Xtz 150 2014 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 11.930 e R$ 12.634, em junho/2026, com cerca de 177 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 39º Xtz 150 mais caro da YAMAHA, mais valorizado que 5% dos carros com valor FIPE na referência.

Preço por versão

Valor FIPE de cada versão do Xtz 150 2014.

VersãoCombustívelValor FIPE
XTZ 150 CROSSER E/FLEX
cód. 827092-9
R$ 11.930
XTZ 150 CROSSER ED /FLEX
cód. 827093-7
R$ 12.634
XTZ 150 CROSSER E/FLE…
R$ 11.930
XTZ 150 CROSSER ED /F…
R$ 12.634

Histórico de preço FIPE

Evolução do valor de referência da versão de entrada do Xtz 150 2014, mês a mês.

Variação 12 meses (nominal)
+11,5%
vs. junho/2025 · +6,7% real (IPCA)
Variação 24 meses (nominal)
+8,7%
vs. junho/2024 · -1,2% real (IPCA)
junho/2024
R$ 10.971
julho/2024
R$ 10.935
agosto/2024
R$ 10.898
setembro/2024
R$ 10.874
outubro/2024
R$ 10.850
novembro/2024
R$ 10.823
dezembro/2024
R$ 10.802
janeiro/2025
R$ 10.781
fevereiro/2025
R$ 10.757
março/2025
R$ 10.750
abril/2025
R$ 10.733
maio/2025
R$ 10.723
junho/2025
R$ 10.701
julho/2025
R$ 10.690
agosto/2025
R$ 10.672
setembro/2025
R$ 10.619
outubro/2025
R$ 10.587
novembro/2025
R$ 10.561
dezembro/2025
R$ 10.545
janeiro/2026
R$ 10.524
fevereiro/2026
R$ 10.500
março/2026
R$ 11.025
abril/2026
R$ 11.410
maio/2026
R$ 11.809
junho/2026
R$ 11.930

Na série FIPE, a versão de entrada do Xtz 150 2014 saiu de R$ 10.971 (junho/2024) para R$ 11.930 (junho/2026) — alta de 11,5% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de +6,7% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.

Fonte: Tabela FIPE · série mensal de preço (atual: junho/2026)

Onde o Xtz 150 é mais comum

Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.

Ver por cidade no Atlas →
SP
32 mil
RJ
25 mil
MG
20 mil
PE
11 mil
BA
9 mil
Fonte: RENAVAM/SENATRAN · frota por ano de fabricação (ref. maio/2026)

Custo de ter um Xtz 150

Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).

Seguro médio
R$ 914
Importância segurada média R$ 7.215 · base SUSEP
Financiamento
R$ 307 /48x
Entrada 20% · taxa média 1,94%/mês
Ver cenários ↓
Fontes: Inmetro/PBE Veicular (consumo, 2024) · ANP (combustível, dez/2025) · AutoSeg/SUSEP (seguro, 2020)

Financiamento — cenários

Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 11.930), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).

EntradaFinanciado24x36x48x60x
Sem entradaR$ 11.930R$ 626R$ 463R$ 384R$ 338
20% (R$ 2.386)R$ 9.544R$ 501R$ 371R$ 307R$ 270
40% (R$ 4.772)R$ 7.158R$ 376R$ 278R$ 230R$ 203
⚠️ Estimativa com base na taxa média de mercado. A taxa real depende do banco, do seu perfil, da entrada, do prazo e do score.
Cálculo nativo do tabelaauto — sem widget de terceiros, página leve.Simular com bancos reais →
Fonte: Banco Central · taxa média de aquisição de veículos (29/05 a 05/06/2026)

Outros anos do Xtz 150

Perguntas frequentes

Qual a tabela FIPE do YAMAHA Xtz 150 2014?

Entre R$ 11.930 e R$ 12.634, conforme a versão (referência junho/2026).

Qual versão do Xtz 150 2014 é mais cara?

A XTZ 150 CROSSER ED /FLEX, a R$ 12.634.

O preço real pode ser diferente da FIPE?

Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.

Metodologia e independência. Valores da Tabela FIPE, referência junho/2026. A FIPE expressa preços médios à vista praticados na revenda — o valor real varia por conservação, região e acessórios. Tabela Auto é um serviço independente e não tem vínculo com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Metodologia · Fontes