Tabela FIPE Ford Cargo 1517 2011
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 125.201 – R$ 126.666 |
| Posição na Ford | 39º mais caro de 88 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 86% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 6 mil |
| Seguro médio | R$ 2.113 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 3.224 |
O Ford Cargo 1517 2011 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 125.201 e R$ 126.666, em junho/2026, com cerca de 6 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 39º Cargo 1517 mais caro da Ford, mais valorizado que 86% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cargo 1517 2011.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) cód. 504030-2 | — | R$ 125.201 |
| CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) cód. 504029-9 | — | R$ 126.666 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cargo 1517 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cargo 1517
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 125.201), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 125.201 | R$ 6.572 | R$ 4.862 | R$ 4.030 | R$ 3.547 |
| 20% (R$ 25.040) | R$ 100.161 | R$ 5.258 | R$ 3.890 | R$ 3.224 | R$ 2.838 |
| 40% (R$ 50.080) | R$ 75.121 | R$ 3.943 | R$ 2.917 | R$ 2.418 | R$ 2.128 |
Outros anos do Cargo 1517
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Ford Cargo 1517 2011?
Entre R$ 125.201 e R$ 126.666, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cargo 1517 2011 é mais cara?
A CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel), a R$ 126.666.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.