Tabela FIPE Ford Cargo 1717 2010
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 116.924 – R$ 121.926 |
| Posição na Ford | 38º mais caro de 88 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 86% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 5 mil |
| Seguro médio | R$ 1.617 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 3.011 |
O Ford Cargo 1717 2010 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 116.924 e R$ 121.926, em junho/2026, com cerca de 5 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 38º Cargo 1717 mais caro da Ford, mais valorizado que 86% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cargo 1717 2010.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) cód. 504099-0 | — | R$ 116.924 |
| CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) cód. 504145-7 | — | R$ 121.926 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cargo 1717 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cargo 1717
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 116.924), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 116.924 | R$ 6.138 | R$ 4.541 | R$ 3.763 | R$ 3.313 |
| 20% (R$ 23.385) | R$ 93.539 | R$ 4.910 | R$ 3.633 | R$ 3.011 | R$ 2.650 |
| 40% (R$ 46.770) | R$ 70.154 | R$ 3.683 | R$ 2.725 | R$ 2.258 | R$ 1.988 |
Outros anos do Cargo 1717
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Ford Cargo 1717 2010?
Entre R$ 116.924 e R$ 121.926, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cargo 1717 2010 é mais cara?
A CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel), a R$ 121.926.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.