Tabela FIPE BMW 325 1988
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (1 versões) | R$ 10.410 – R$ 10.410 |
| Posição na BMW | 57º mais caro de 72 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 90% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 9 mil |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 268 |
O BMW 325 1988 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 10.410 e R$ 10.410, em junho/2026, com cerca de 9 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 57º 325 mais caro da BMW, mais valorizado que 90% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do 325 1988.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| 325i cód. 009004-2 | — | R$ 10.410 |
Histórico de preço FIPE
Evolução do valor de referência da versão de entrada do 325 1988, mês a mês.
Na série FIPE, a versão de entrada do 325 1988 saiu de R$ 10.661 (junho/2024) para R$ 10.410 (junho/2026) — queda de 2,5% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -6,7% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.
Onde o 325 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 10.410), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 10.410 | R$ 546 | R$ 404 | R$ 335 | R$ 295 |
| 20% (R$ 2.082) | R$ 8.328 | R$ 437 | R$ 323 | R$ 268 | R$ 236 |
| 40% (R$ 4.164) | R$ 6.246 | R$ 328 | R$ 243 | R$ 201 | R$ 177 |
Outros anos do 325
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do BMW 325 1988?
Entre R$ 10.410 e R$ 10.410, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do 325 1988 é mais cara?
A 325i, a R$ 10.410.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.