Tabela FIPE BMW 325 1990
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 14.458 – R$ 17.220 |
| Posição na BMW | 57º mais caro de 72 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 90% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 9 mil |
| Seguro médio | R$ 477 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 372 |
O BMW 325 1990 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 14.458 e R$ 17.220, em junho/2026, com cerca de 9 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 57º 325 mais caro da BMW, mais valorizado que 90% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do 325 1990.
Histórico de preço FIPE
Evolução do valor de referência da versão de entrada do 325 1990, mês a mês.
Na série FIPE, a versão de entrada do 325 1990 saiu de R$ 15.202 (junho/2024) para R$ 14.458 (junho/2026) — queda de 2,5% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -6,7% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.
Onde o 325 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um 325
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 14.458), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 14.458 | R$ 759 | R$ 562 | R$ 465 | R$ 410 |
| 20% (R$ 2.892) | R$ 11.566 | R$ 607 | R$ 449 | R$ 372 | R$ 328 |
| 40% (R$ 5.783) | R$ 8.675 | R$ 455 | R$ 337 | R$ 279 | R$ 246 |
Outros anos do 325
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do BMW 325 1990?
Entre R$ 14.458 e R$ 17.220, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do 325 1990 é mais cara?
A 325iA, a R$ 17.220.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.