Tabela FIPE Envemo Camper 1990
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (1 versões) | R$ 17.263 – R$ 17.263 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 73% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 478 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 444 |
O Envemo Camper 1990 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 17.263 e R$ 17.263, em junho/2026, com cerca de 478 unidades do modelo na frota brasileira. Na referência, está mais valorizado que 73% dos carros.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Camper 1990.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Camper 2.5/GL/GLS/Master 4.1 cód. 044001-9 | — | R$ 17.263 |
Histórico de preço FIPE
Evolução do valor de referência da versão de entrada do Camper 1990, mês a mês.
Na série FIPE, a versão de entrada do Camper 1990 saiu de R$ 17.072 (junho/2024) para R$ 17.263 (junho/2026) — alta de 3,7% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -0,7% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.
Onde o Camper é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 17.263), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 17.263 | R$ 906 | R$ 670 | R$ 556 | R$ 489 |
| 20% (R$ 3.453) | R$ 13.810 | R$ 725 | R$ 536 | R$ 444 | R$ 391 |
| 40% (R$ 6.905) | R$ 10.358 | R$ 544 | R$ 402 | R$ 333 | R$ 293 |
Outros anos do Camper
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Envemo Camper 1990?
Entre R$ 17.263 e R$ 17.263, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Camper 1990 é mais cara?
A Camper 2.5/GL/GLS/Master 4.1, a R$ 17.263.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.