Tabela FIPE Envemo Camper 1996
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (1 versões) | R$ 25.264 – R$ 25.264 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 73% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 478 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 651 |
O Envemo Camper 1996 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 25.264 e R$ 25.264, em junho/2026, com cerca de 478 unidades do modelo na frota brasileira. Na referência, está mais valorizado que 73% dos carros.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Camper 1996.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Camper 2.5/GL/GLS/Master 4.1 cód. 044001-9 | — | R$ 25.264 |
Histórico de preço FIPE
Evolução do valor de referência da versão de entrada do Camper 1996, mês a mês.
Na série FIPE, a versão de entrada do Camper 1996 saiu de R$ 25.756 (junho/2024) para R$ 25.264 (junho/2026) — queda de 0,2% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -4,5% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.
Onde o Camper é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 25.264), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 25.264 | R$ 1.326 | R$ 981 | R$ 813 | R$ 716 |
| 20% (R$ 5.053) | R$ 20.211 | R$ 1.061 | R$ 785 | R$ 651 | R$ 573 |
| 40% (R$ 10.106) | R$ 15.158 | R$ 796 | R$ 589 | R$ 488 | R$ 429 |
Outros anos do Camper
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Envemo Camper 1996?
Entre R$ 25.264 e R$ 25.264, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Camper 1996 é mais cara?
A Camper 2.5/GL/GLS/Master 4.1, a R$ 25.264.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.