Tabela FIPE Chevrolet Tracker 2014
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 59.354 – R$ 64.720 |
| Posição na Chevrolet | 12º mais caro de 63 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 84% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 368 mil |
| Seguro médio | R$ 3.277 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 1.528 |
O Chevrolet Tracker 2014 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 59.354 e R$ 64.720, em junho/2026, com cerca de 368 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 12º Tracker mais caro da Chevrolet, mais valorizado que 84% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Tracker 2014.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| TRACKER Freeride 1.8 16V Flex 4x2 Mec. cód. 004449-0 | — | R$ 59.354 |
| TRACKER LTZ 1.8 16V Flex 4x2 Aut. cód. 004444-0 | — | R$ 64.720 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Tracker é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Tracker
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 59.354), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 59.354 | R$ 3.116 | R$ 2.305 | R$ 1.910 | R$ 1.682 |
| 20% (R$ 11.871) | R$ 47.483 | R$ 2.493 | R$ 1.844 | R$ 1.528 | R$ 1.345 |
| 40% (R$ 23.742) | R$ 35.612 | R$ 1.869 | R$ 1.383 | R$ 1.146 | R$ 1.009 |
Outros anos do Tracker
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Chevrolet Tracker 2014?
Entre R$ 59.354 e R$ 64.720, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Tracker 2014 é mais cara?
A TRACKER LTZ 1.8 16V Flex 4x2 Aut., a R$ 64.720.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.