Consulta independente de valor FIPE, histórico e dados automotivosReferência: junho/2026
Valor FIPE · referência junho/2026

Tabela FIPE Suzuki Bandit 600 2011

Preço médio de referência · 1 versão(ões)
Valor FIPE — Bandit 600 2011
R$ 28.575
referência junho/2026

Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.

Resumo da análise

IndicadorResultado
Faixa de valor (1 versões)R$ 28.575 – R$ 28.575
Posição na Suzuki13º mais caro de 52
Vs. carros com valor FIPEmais caro que 21%
Frota do modelo no Brasil≈ 60
Seguro médioR$ 1.026
Parcela 48x (entrada 20%)R$ 736

O Suzuki Bandit 600 2011 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 28.575 e R$ 28.575, em junho/2026, com cerca de 60 unidades do modelo na frota brasileira. É o 13º Bandit 600 mais caro da Suzuki, mais valorizado que 21% dos carros com valor FIPE na referência.

Preço por versão

Valor FIPE de cada versão do Bandit 600 2011.

VersãoCombustívelValor FIPE
BANDIT 600S/ 650S
cód. 825046-4
R$ 28.575
BANDIT 600S/ 650S
R$ 28.575

Histórico de preço FIPE

Evolução do valor de referência da versão de entrada do Bandit 600 2011, mês a mês.

Variação 12 meses (nominal)
-1,0%
vs. junho/2025 · -5,2% real (IPCA)
Variação 24 meses (nominal)
+3,4%
vs. junho/2024 · -6,1% real (IPCA)
junho/2024
R$ 27.626
julho/2024
R$ 27.588
agosto/2024
R$ 28.094
setembro/2024
R$ 27.953
outubro/2024
R$ 27.813
novembro/2024
R$ 27.673
dezembro/2024
R$ 27.203
janeiro/2025
R$ 28.021
fevereiro/2025
R$ 27.880
março/2025
R$ 27.462
abril/2025
R$ 28.352
maio/2025
R$ 29.021
junho/2025
R$ 28.875
julho/2025
R$ 28.730
agosto/2025
R$ 28.586
setembro/2025
R$ 28.643
outubro/2025
R$ 28.499
novembro/2025
R$ 28.356
dezembro/2025
R$ 28.214
janeiro/2026
R$ 28.395
fevereiro/2026
R$ 28.253
março/2026
R$ 28.211
abril/2026
R$ 28.069
maio/2026
R$ 28.428
junho/2026
R$ 28.575

Na série FIPE, a versão de entrada do Bandit 600 2011 saiu de R$ 27.626 (junho/2024) para R$ 28.575 (junho/2026) — queda de 1,0% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -5,2% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.

Fonte: Tabela FIPE · série mensal de preço (atual: junho/2026)

Onde o Bandit 600 é mais comum

Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.

Ver por cidade no Atlas →
SP
27
RS
8
RJ
7
MG
5
PR
5
Fonte: RENAVAM/SENATRAN · frota por ano de fabricação (ref. maio/2026)

Custo de ter um Bandit 600

Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).

Seguro médio
R$ 1.026
Importância segurada média R$ 19.653 · base SUSEP
Financiamento
R$ 736 /48x
Entrada 20% · taxa média 1,94%/mês
Ver cenários ↓
Fontes: Inmetro/PBE Veicular (consumo, 2024) · ANP (combustível, dez/2025) · AutoSeg/SUSEP (seguro, 2020)

Financiamento — cenários

Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 28.575), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).

EntradaFinanciado24x36x48x60x
Sem entradaR$ 28.575R$ 1.500R$ 1.110R$ 920R$ 810
20% (R$ 5.715)R$ 22.860R$ 1.200R$ 888R$ 736R$ 648
40% (R$ 11.430)R$ 17.145R$ 900R$ 666R$ 552R$ 486
⚠️ Estimativa com base na taxa média de mercado. A taxa real depende do banco, do seu perfil, da entrada, do prazo e do score.
Cálculo nativo do tabelaauto — sem widget de terceiros, página leve.Simular com bancos reais →
Fonte: Banco Central · taxa média de aquisição de veículos (29/05 a 05/06/2026)

Outros anos do Bandit 600

Perguntas frequentes

Qual a tabela FIPE do Suzuki Bandit 600 2011?

Entre R$ 28.575 e R$ 28.575, conforme a versão (referência junho/2026).

Qual versão do Bandit 600 2011 é mais cara?

A BANDIT 600S/ 650S, a R$ 28.575.

O preço real pode ser diferente da FIPE?

Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.

Metodologia e independência. Valores da Tabela FIPE, referência junho/2026. A FIPE expressa preços médios à vista praticados na revenda — o valor real varia por conservação, região e acessórios. Tabela Auto é um serviço independente e não tem vínculo com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Metodologia · Fontes