Tabela FIPE Ford Cargo 1618 1987
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 28.029 – R$ 38.090 |
| Posição na Ford | 73º mais caro de 88 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 80% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 3 mil |
| Seguro médio | R$ 2.579 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 722 |
O Ford Cargo 1618 1987 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 28.029 e R$ 38.090, em junho/2026, com cerca de 3 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 73º Cargo 1618 mais caro da Ford, mais valorizado que 80% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cargo 1618 1987.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) cód. 504036-1 | — | R$ 28.029 |
| CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel) cód. 504035-3 | — | R$ 38.090 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cargo 1618 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cargo 1618
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 28.029), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 28.029 | R$ 1.471 | R$ 1.089 | R$ 902 | R$ 794 |
| 20% (R$ 5.606) | R$ 22.423 | R$ 1.177 | R$ 871 | R$ 722 | R$ 635 |
| 40% (R$ 11.212) | R$ 16.817 | R$ 883 | R$ 653 | R$ 541 | R$ 476 |
Outros anos do Cargo 1618
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Ford Cargo 1618 1987?
Entre R$ 28.029 e R$ 38.090, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cargo 1618 1987 é mais cara?
A CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel), a R$ 38.090.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.