Tabela FIPE Ford Cargo 1618 1988
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 29.933 – R$ 39.868 |
| Posição na Ford | 73º mais caro de 88 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 80% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 3 mil |
| Seguro médio | R$ 1.637 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 771 |
O Ford Cargo 1618 1988 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 29.933 e R$ 39.868, em junho/2026, com cerca de 3 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 73º Cargo 1618 mais caro da Ford, mais valorizado que 80% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cargo 1618 1988.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) cód. 504036-1 | — | R$ 29.933 |
| CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel) cód. 504035-3 | — | R$ 39.868 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cargo 1618 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cargo 1618
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 29.933), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 29.933 | R$ 1.571 | R$ 1.163 | R$ 963 | R$ 848 |
| 20% (R$ 5.987) | R$ 23.946 | R$ 1.257 | R$ 930 | R$ 771 | R$ 678 |
| 40% (R$ 11.973) | R$ 17.960 | R$ 943 | R$ 698 | R$ 578 | R$ 509 |
Outros anos do Cargo 1618
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Ford Cargo 1618 1988?
Entre R$ 29.933 e R$ 39.868, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cargo 1618 1988 é mais cara?
A CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel), a R$ 39.868.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.