Tabela FIPE Ford Cargo 1618 1989
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (2 versões) | R$ 31.168 – R$ 40.989 |
| Posição na Ford | 73º mais caro de 88 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 80% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 3 mil |
| Seguro médio | R$ 1.481 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 803 |
O Ford Cargo 1618 1989 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 31.168 e R$ 40.989, em junho/2026, com cerca de 3 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 73º Cargo 1618 mais caro da Ford, mais valorizado que 80% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cargo 1618 1989.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) cód. 504036-1 | — | R$ 31.168 |
| CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel) cód. 504035-3 | — | R$ 40.989 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cargo 1618 é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cargo 1618
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 31.168), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 31.168 | R$ 1.636 | R$ 1.210 | R$ 1.003 | R$ 883 |
| 20% (R$ 6.234) | R$ 24.934 | R$ 1.309 | R$ 968 | R$ 803 | R$ 706 |
| 40% (R$ 12.467) | R$ 18.701 | R$ 982 | R$ 726 | R$ 602 | R$ 530 |
Outros anos do Cargo 1618
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Ford Cargo 1618 1989?
Entre R$ 31.168 e R$ 40.989, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cargo 1618 1989 é mais cara?
A CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel), a R$ 40.989.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.