Tabela FIPE Porsche Cayenne 2004
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 50.316 – R$ 85.872 |
| Posição na Porsche | 4º mais caro de 11 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 17% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 14 mil |
| Seguro médio | R$ 1.354 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 1.296 |
O Porsche Cayenne 2004 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 50.316 e R$ 85.872, em junho/2026, com cerca de 14 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 4º Cayenne mais caro da Porsche, mais valorizado que 17% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cayenne 2004.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Cayenne V6 3.2/3.6 24V cód. 035027-3 | — | R$ 50.316 |
| Cayenne S 4.5/4.8 cód. 035024-9 | — | R$ 70.492 |
| Cayenne Turbo 4.5/4.8 cód. 035025-7 | — | R$ 85.872 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cayenne é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cayenne
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 50.316), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 50.316 | R$ 2.641 | R$ 1.954 | R$ 1.619 | R$ 1.425 |
| 20% (R$ 10.063) | R$ 40.253 | R$ 2.113 | R$ 1.563 | R$ 1.296 | R$ 1.140 |
| 40% (R$ 20.126) | R$ 30.190 | R$ 1.585 | R$ 1.172 | R$ 972 | R$ 855 |
Outros anos do Cayenne
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Porsche Cayenne 2004?
Entre R$ 50.316 e R$ 85.872, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cayenne 2004 é mais cara?
A Cayenne Turbo 4.5/4.8, a R$ 85.872.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.