Tabela FIPE Porsche Cayenne 2006
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 82.293 – R$ 92.507 |
| Posição na Porsche | 4º mais caro de 11 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 17% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 14 mil |
| Seguro médio | R$ 2.159 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 2.119 |
O Porsche Cayenne 2006 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 82.293 e R$ 92.507, em junho/2026, com cerca de 14 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 4º Cayenne mais caro da Porsche, mais valorizado que 17% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cayenne 2006.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Cayenne V6 3.2/3.6 24V cód. 035027-3 | — | R$ 82.293 |
| Cayenne Turbo 4.5/4.8 cód. 035025-7 | — | R$ 91.938 |
| Cayenne S 4.5/4.8 cód. 035024-9 | — | R$ 92.507 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cayenne é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cayenne
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 82.293), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 82.293 | R$ 4.320 | R$ 3.196 | R$ 2.649 | R$ 2.331 |
| 20% (R$ 16.459) | R$ 65.834 | R$ 3.456 | R$ 2.557 | R$ 2.119 | R$ 1.865 |
| 40% (R$ 32.917) | R$ 49.376 | R$ 2.592 | R$ 1.918 | R$ 1.589 | R$ 1.399 |
Outros anos do Cayenne
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Porsche Cayenne 2006?
Entre R$ 82.293 e R$ 92.507, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cayenne 2006 é mais cara?
A Cayenne S 4.5/4.8, a R$ 92.507.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.