Tabela FIPE Porsche Cayenne 2005
Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.
Resumo da análise
| Indicador | Resultado |
|---|---|
| Faixa de valor (3 versões) | R$ 60.411 – R$ 90.250 |
| Posição na Porsche | 4º mais caro de 11 |
| Vs. carros com valor FIPE | mais caro que 17% |
| Frota do modelo no Brasil | ≈ 14 mil |
| Seguro médio | R$ 1.194 |
| Parcela 48x (entrada 20%) | R$ 1.555 |
O Porsche Cayenne 2005 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 60.411 e R$ 90.250, em junho/2026, com cerca de 14 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 4º Cayenne mais caro da Porsche, mais valorizado que 17% dos carros com valor FIPE na referência.
Preço por versão
Valor FIPE de cada versão do Cayenne 2005.
| Versão | Combustível | Valor FIPE |
|---|---|---|
| Cayenne V6 3.2/3.6 24V cód. 035027-3 | — | R$ 60.411 |
| Cayenne Turbo 4.5/4.8 cód. 035025-7 | — | R$ 89.695 |
| Cayenne S 4.5/4.8 cód. 035024-9 | — | R$ 90.250 |
📈 Histórico de preço e desvalorização deste veículo estão sendo carregados (até 25 anos de série FIPE). Em breve aqui.
Onde o Cayenne é mais comum
Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.
Custo de ter um Cayenne
Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).
Financiamento — cenários
Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 60.411), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).
| Entrada | Financiado | 24x | 36x | 48x | 60x |
|---|---|---|---|---|---|
| Sem entrada | R$ 60.411 | R$ 3.171 | R$ 2.346 | R$ 1.944 | R$ 1.711 |
| 20% (R$ 12.082) | R$ 48.329 | R$ 2.537 | R$ 1.877 | R$ 1.555 | R$ 1.369 |
| 40% (R$ 24.164) | R$ 36.247 | R$ 1.903 | R$ 1.408 | R$ 1.167 | R$ 1.027 |
Outros anos do Cayenne
Perguntas frequentes
Qual a tabela FIPE do Porsche Cayenne 2005?
Entre R$ 60.411 e R$ 90.250, conforme a versão (referência junho/2026).
Qual versão do Cayenne 2005 é mais cara?
A Cayenne S 4.5/4.8, a R$ 90.250.
O preço real pode ser diferente da FIPE?
Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.