Consulta independente de valor FIPE, histórico e dados automotivosReferência: junho/2026
Valor FIPE · referência junho/2026

Tabela FIPE TRIUMPH Daytona 675 2010

Preço médio de referência · 1 versão(ões)
Valor FIPE — Daytona 675 2010
R$ 31.680
referência junho/2026

Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.

Resumo da análise

IndicadorResultado
Faixa de valor (1 versões)R$ 31.680 – R$ 31.680
Posição na TRIUMPH18º mais caro de 38
Vs. carros com valor FIPEmais caro que 14%
Frota do modelo no Brasil≈ 1 mil
Seguro médioR$ 2.033
Parcela 48x (entrada 20%)R$ 816

O TRIUMPH Daytona 675 2010 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 31.680 e R$ 31.680, em junho/2026, com cerca de 1 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 18º Daytona 675 mais caro da TRIUMPH, mais valorizado que 14% dos carros com valor FIPE na referência.

Preço por versão

Valor FIPE de cada versão do Daytona 675 2010.

VersãoCombustívelValor FIPE
DAYTONA 675i
cód. 826030-3
R$ 31.680
DAYTONA 675i
R$ 31.680

Histórico de preço FIPE

Evolução do valor de referência da versão de entrada do Daytona 675 2010, mês a mês.

Variação 12 meses (nominal)
+1,2%
vs. junho/2025 · -3,1% real (IPCA)
Variação 24 meses (nominal)
+9,9%
vs. junho/2024 · -0,1% real (IPCA)
junho/2024
R$ 28.838
julho/2024
R$ 29.847
agosto/2024
R$ 29.981
setembro/2024
R$ 29.501
outubro/2024
R$ 30.533
novembro/2024
R$ 30.102
dezembro/2024
R$ 29.354
janeiro/2025
R$ 30.380
fevereiro/2025
R$ 30.259
março/2025
R$ 29.763
abril/2025
R$ 30.052
maio/2025
R$ 30.870
junho/2025
R$ 31.296
julho/2025
R$ 31.515
agosto/2025
R$ 32.126
setembro/2025
R$ 32.521
outubro/2025
R$ 32.038
novembro/2025
R$ 32.150
dezembro/2025
R$ 31.069
janeiro/2026
R$ 30.913
fevereiro/2026
R$ 31.370
março/2026
R$ 31.636
abril/2026
R$ 31.020
maio/2026
R$ 30.637
junho/2026
R$ 31.680

Na série FIPE, a versão de entrada do Daytona 675 2010 saiu de R$ 28.838 (junho/2024) para R$ 31.680 (junho/2026) — alta de 1,2% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -3,1% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.

Fonte: Tabela FIPE · série mensal de preço (atual: junho/2026)

Onde o Daytona 675 é mais comum

Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.

Ver por cidade no Atlas →
SP
532
PR
115
RJ
108
DF
86
MG
78
Fonte: RENAVAM/SENATRAN · frota por ano de fabricação (ref. maio/2026)

Custo de ter um Daytona 675

Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).

Seguro médio
R$ 2.033
Importância segurada média R$ 23.424 · base SUSEP
Financiamento
R$ 816 /48x
Entrada 20% · taxa média 1,94%/mês
Ver cenários ↓
Fontes: Inmetro/PBE Veicular (consumo, 2024) · ANP (combustível, dez/2025) · AutoSeg/SUSEP (seguro, 2020)

Financiamento — cenários

Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 31.680), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).

EntradaFinanciado24x36x48x60x
Sem entradaR$ 31.680R$ 1.663R$ 1.230R$ 1.020R$ 898
20% (R$ 6.336)R$ 25.344R$ 1.330R$ 984R$ 816R$ 718
40% (R$ 12.672)R$ 19.008R$ 998R$ 738R$ 612R$ 539
⚠️ Estimativa com base na taxa média de mercado. A taxa real depende do banco, do seu perfil, da entrada, do prazo e do score.
Cálculo nativo do tabelaauto — sem widget de terceiros, página leve.Simular com bancos reais →
Fonte: Banco Central · taxa média de aquisição de veículos (29/05 a 05/06/2026)

Outros anos do Daytona 675

Perguntas frequentes

Qual a tabela FIPE do TRIUMPH Daytona 675 2010?

Entre R$ 31.680 e R$ 31.680, conforme a versão (referência junho/2026).

Qual versão do Daytona 675 2010 é mais cara?

A DAYTONA 675i, a R$ 31.680.

O preço real pode ser diferente da FIPE?

Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.

Metodologia e independência. Valores da Tabela FIPE, referência junho/2026. A FIPE expressa preços médios à vista praticados na revenda — o valor real varia por conservação, região e acessórios. Tabela Auto é um serviço independente e não tem vínculo com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Metodologia · Fontes