Consulta independente de valor FIPE, histórico e dados automotivosReferência: junho/2026
Valor FIPE · referência junho/2026

Tabela FIPE TRIUMPH Daytona 675 2015

Preço médio de referência · 2 versão(ões)
Valor FIPE — Daytona 675 2015
R$ 37.760 – 39.536
referência junho/2026

Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.

Resumo da análise

IndicadorResultado
Faixa de valor (2 versões)R$ 37.760 – R$ 39.536
Posição na TRIUMPH18º mais caro de 38
Vs. carros com valor FIPEmais caro que 14%
Frota do modelo no Brasil≈ 1 mil
Seguro médioR$ 1.436
Parcela 48x (entrada 20%)R$ 972

O TRIUMPH Daytona 675 2015 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 37.760 e R$ 39.536, em junho/2026, com cerca de 1 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 18º Daytona 675 mais caro da TRIUMPH, mais valorizado que 14% dos carros com valor FIPE na referência.

Preço por versão

Valor FIPE de cada versão do Daytona 675 2015.

VersãoCombustívelValor FIPE
DAYTONA 675i
cód. 826030-3
R$ 37.760
DAYTONA 675R
cód. 826039-7
R$ 39.536
DAYTONA 675i
R$ 37.760
DAYTONA 675R
R$ 39.536

Histórico de preço FIPE

Evolução do valor de referência da versão de entrada do Daytona 675 2015, mês a mês.

Variação 12 meses (nominal)
+7,4%
vs. junho/2025 · +2,8% real (IPCA)
Variação 24 meses (nominal)
+1,8%
vs. junho/2024 · -7,5% real (IPCA)
junho/2024
R$ 37.094
julho/2024
R$ 37.102
agosto/2024
R$ 35.864
setembro/2024
R$ 35.684
outubro/2024
R$ 35.505
novembro/2024
R$ 35.327
dezembro/2024
R$ 35.150
janeiro/2025
R$ 34.974
fevereiro/2025
R$ 34.799
março/2025
R$ 34.625
abril/2025
R$ 34.451
maio/2025
R$ 34.671
junho/2025
R$ 35.157
julho/2025
R$ 34.981
agosto/2025
R$ 36.205
setembro/2025
R$ 37.472
outubro/2025
R$ 37.284
novembro/2025
R$ 37.194
dezembro/2025
R$ 37.138
janeiro/2026
R$ 36.887
fevereiro/2026
R$ 38.025
março/2026
R$ 37.834
abril/2026
R$ 37.644
maio/2026
R$ 37.950
junho/2026
R$ 37.760

Na série FIPE, a versão de entrada do Daytona 675 2015 saiu de R$ 37.094 (junho/2024) para R$ 37.760 (junho/2026) — alta de 7,4% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de +2,8% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.

Fonte: Tabela FIPE · série mensal de preço (atual: junho/2026)

Onde o Daytona 675 é mais comum

Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.

Ver por cidade no Atlas →
SP
532
PR
115
RJ
108
DF
86
MG
78
Fonte: RENAVAM/SENATRAN · frota por ano de fabricação (ref. maio/2026)

Custo de ter um Daytona 675

Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).

Seguro médio
R$ 1.436
Importância segurada média R$ 32.356 · base SUSEP
Financiamento
R$ 972 /48x
Entrada 20% · taxa média 1,94%/mês
Ver cenários ↓
Fontes: Inmetro/PBE Veicular (consumo, 2024) · ANP (combustível, dez/2025) · AutoSeg/SUSEP (seguro, 2020)

Financiamento — cenários

Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 37.760), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).

EntradaFinanciado24x36x48x60x
Sem entradaR$ 37.760R$ 1.982R$ 1.466R$ 1.215R$ 1.070
20% (R$ 7.552)R$ 30.208R$ 1.586R$ 1.173R$ 972R$ 856
40% (R$ 15.104)R$ 22.656R$ 1.189R$ 880R$ 729R$ 642
⚠️ Estimativa com base na taxa média de mercado. A taxa real depende do banco, do seu perfil, da entrada, do prazo e do score.
Cálculo nativo do tabelaauto — sem widget de terceiros, página leve.Simular com bancos reais →
Fonte: Banco Central · taxa média de aquisição de veículos (29/05 a 05/06/2026)

Outros anos do Daytona 675

Perguntas frequentes

Qual a tabela FIPE do TRIUMPH Daytona 675 2015?

Entre R$ 37.760 e R$ 39.536, conforme a versão (referência junho/2026).

Qual versão do Daytona 675 2015 é mais cara?

A DAYTONA 675R, a R$ 39.536.

O preço real pode ser diferente da FIPE?

Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.

Metodologia e independência. Valores da Tabela FIPE, referência junho/2026. A FIPE expressa preços médios à vista praticados na revenda — o valor real varia por conservação, região e acessórios. Tabela Auto é um serviço independente e não tem vínculo com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Metodologia · Fontes