Consulta independente de valor FIPE, histórico e dados automotivosReferência: junho/2026
Valor FIPE · referência junho/2026

Tabela FIPE YAMAHA Xtz 250 2010

Preço médio de referência · 2 versão(ões)
Valor FIPE — Xtz 250 2010
R$ 12.475 – 12.856
referência junho/2026

Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.

Resumo da análise

IndicadorResultado
Faixa de valor (2 versões)R$ 12.475 – R$ 12.856
Posição na YAMAHA27º mais caro de 82
Vs. carros com valor FIPEmais caro que 6%
Frota do modelo no Brasil≈ 325 mil
Seguro médioR$ 786
Parcela 48x (entrada 20%)R$ 321

O YAMAHA Xtz 250 2010 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 12.475 e R$ 12.856, em junho/2026, com cerca de 325 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 27º Xtz 250 mais caro da YAMAHA, mais valorizado que 6% dos carros com valor FIPE na referência.

Preço por versão

Valor FIPE de cada versão do Xtz 250 2010.

VersãoCombustívelValor FIPE
XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS
cód. 827059-7
R$ 12.475
XTZ 250X
cód. 827071-6
R$ 12.856
XTZ 250 LANDER 249cc/L…
R$ 12.475
XTZ 250X
R$ 12.856

Histórico de preço FIPE

Evolução do valor de referência da versão de entrada do Xtz 250 2010, mês a mês.

Variação 12 meses (nominal)
-2,8%
vs. junho/2025 · -7,0% real (IPCA)
Variação 24 meses (nominal)
+4,6%
vs. junho/2024 · -5,0% real (IPCA)
junho/2024
R$ 11.922
julho/2024
R$ 11.916
agosto/2024
R$ 11.856
setembro/2024
R$ 11.829
outubro/2024
R$ 11.832
novembro/2024
R$ 12.032
dezembro/2024
R$ 12.440
janeiro/2025
R$ 12.473
fevereiro/2025
R$ 12.410
março/2025
R$ 12.717
abril/2025
R$ 12.728
maio/2025
R$ 13.201
junho/2025
R$ 12.828
julho/2025
R$ 12.822
agosto/2025
R$ 12.597
setembro/2025
R$ 12.327
outubro/2025
R$ 12.267
novembro/2025
R$ 12.090
dezembro/2025
R$ 12.257
janeiro/2026
R$ 12.450
fevereiro/2026
R$ 12.410
março/2026
R$ 12.891
abril/2026
R$ 12.439
maio/2026
R$ 12.140
junho/2026
R$ 12.475

Na série FIPE, a versão de entrada do Xtz 250 2010 saiu de R$ 11.922 (junho/2024) para R$ 12.475 (junho/2026) — queda de 2,8% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -7,0% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.

Fonte: Tabela FIPE · série mensal de preço (atual: junho/2026)

Onde o Xtz 250 é mais comum

Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.

Ver por cidade no Atlas →
SP
74 mil
MG
45 mil
RJ
34 mil
PE
19 mil
SC
15 mil
Fonte: RENAVAM/SENATRAN · frota por ano de fabricação (ref. maio/2026)

Custo de ter um Xtz 250

Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).

Seguro médio
R$ 786
Importância segurada média R$ 8.260 · base SUSEP
Financiamento
R$ 321 /48x
Entrada 20% · taxa média 1,94%/mês
Ver cenários ↓
Fontes: Inmetro/PBE Veicular (consumo, 2024) · ANP (combustível, dez/2025) · AutoSeg/SUSEP (seguro, 2020)

Financiamento — cenários

Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 12.475), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).

EntradaFinanciado24x36x48x60x
Sem entradaR$ 12.475R$ 655R$ 484R$ 402R$ 353
20% (R$ 2.495)R$ 9.980R$ 524R$ 388R$ 321R$ 283
40% (R$ 4.990)R$ 7.485R$ 393R$ 291R$ 241R$ 212
⚠️ Estimativa com base na taxa média de mercado. A taxa real depende do banco, do seu perfil, da entrada, do prazo e do score.
Cálculo nativo do tabelaauto — sem widget de terceiros, página leve.Simular com bancos reais →
Fonte: Banco Central · taxa média de aquisição de veículos (29/05 a 05/06/2026)

Outros anos do Xtz 250

Perguntas frequentes

Qual a tabela FIPE do YAMAHA Xtz 250 2010?

Entre R$ 12.475 e R$ 12.856, conforme a versão (referência junho/2026).

Qual versão do Xtz 250 2010 é mais cara?

A XTZ 250X, a R$ 12.856.

O preço real pode ser diferente da FIPE?

Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.

Metodologia e independência. Valores da Tabela FIPE, referência junho/2026. A FIPE expressa preços médios à vista praticados na revenda — o valor real varia por conservação, região e acessórios. Tabela Auto é um serviço independente e não tem vínculo com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Metodologia · Fontes