Consulta independente de valor FIPE, histórico e dados automotivosReferência: junho/2026
Valor FIPE · referência junho/2026

Tabela FIPE YAMAHA Xtz 250 2020

Preço médio de referência · 1 versão(ões)
Valor FIPE — Xtz 250 2020
R$ 20.904
referência junho/2026

Valor de referência para revenda. O preço real varia por estado, quilometragem, conservação e opcionais.

Resumo da análise

IndicadorResultado
Faixa de valor (1 versões)R$ 20.904 – R$ 20.904
Posição na YAMAHA27º mais caro de 82
Vs. carros com valor FIPEmais caro que 6%
Frota do modelo no Brasil≈ 325 mil
Seguro médioR$ 1.067
Parcela 48x (entrada 20%)R$ 538

O YAMAHA Xtz 250 2020 tem valor de referência na Tabela FIPE entre R$ 20.904 e R$ 20.904, em junho/2026, com cerca de 325 mil unidades do modelo na frota brasileira. É o 27º Xtz 250 mais caro da YAMAHA, mais valorizado que 6% dos carros com valor FIPE na referência.

Preço por versão

Valor FIPE de cada versão do Xtz 250 2020.

VersãoCombustívelValor FIPE
XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS
cód. 827059-7
R$ 20.904
XTZ 250 LANDER 249cc/L…
R$ 20.904

Histórico de preço FIPE

Evolução do valor de referência da versão de entrada do Xtz 250 2020, mês a mês.

Variação 12 meses (nominal)
+1,3%
vs. junho/2025 · -3,0% real (IPCA)
Variação 24 meses (nominal)
+0,1%
vs. junho/2024 · -9,1% real (IPCA)
junho/2024
R$ 20.884
julho/2024
R$ 20.756
agosto/2024
R$ 20.651
setembro/2024
R$ 20.856
novembro/2024
R$ 20.452
dezembro/2024
R$ 20.452
janeiro/2025
R$ 20.320
fevereiro/2025
R$ 21.012
março/2025
R$ 20.895
abril/2025
R$ 20.854
maio/2025
R$ 20.754
junho/2025
R$ 20.635
julho/2025
R$ 20.854
agosto/2025
R$ 21.123
setembro/2025
R$ 20.969
outubro/2025
R$ 21.032
novembro/2025
R$ 21.114
dezembro/2025
R$ 21.172
janeiro/2026
R$ 21.276
fevereiro/2026
R$ 21.215
março/2026
R$ 20.927
abril/2026
R$ 20.997
maio/2026
R$ 20.732
junho/2026
R$ 20.904

Na série FIPE, a versão de entrada do Xtz 250 2020 saiu de R$ 20.884 (junho/2024) para R$ 20.904 (junho/2026) — alta de 1,3% em valores nominais. Descontada a inflação (IPCA), a variação real foi de -3,0% — é a perda (ou ganho) de poder de compra de fato. A FIPE acompanha o mercado de revenda; a tabela é nominal e não corrige pela inflação.

Fonte: Tabela FIPE · série mensal de preço (atual: junho/2026)

Onde o Xtz 250 é mais comum

Estados com maior frota do modelo. Liquidez regional ajuda na compra e na revenda.

Ver por cidade no Atlas →
SP
74 mil
MG
45 mil
RJ
34 mil
PE
19 mil
SC
15 mil
Fonte: RENAVAM/SENATRAN · frota por ano de fabricação (ref. maio/2026)

Custo de ter um Xtz 250

Combustível (Inmetro + ANP) e seguro (SUSEP).

Seguro médio
R$ 1.067
Importância segurada média R$ 16.938 · base SUSEP
Financiamento
R$ 538 /48x
Entrada 20% · taxa média 1,94%/mês
Ver cenários ↓
Fontes: Inmetro/PBE Veicular (consumo, 2024) · ANP (combustível, dez/2025) · AutoSeg/SUSEP (seguro, 2020)

Financiamento — cenários

Parcela estimada sobre a versão de entrada (R$ 20.904), por entrada e prazo, à taxa média de veículos do Banco Central (1,94%/mês).

EntradaFinanciado24x36x48x60x
Sem entradaR$ 20.904R$ 1.097R$ 812R$ 673R$ 592
20% (R$ 4.181)R$ 16.723R$ 878R$ 649R$ 538R$ 474
40% (R$ 8.362)R$ 12.542R$ 658R$ 487R$ 404R$ 355
⚠️ Estimativa com base na taxa média de mercado. A taxa real depende do banco, do seu perfil, da entrada, do prazo e do score.
Cálculo nativo do tabelaauto — sem widget de terceiros, página leve.Simular com bancos reais →
Fonte: Banco Central · taxa média de aquisição de veículos (29/05 a 05/06/2026)

Outros anos do Xtz 250

Perguntas frequentes

Qual a tabela FIPE do YAMAHA Xtz 250 2020?

Entre R$ 20.904 e R$ 20.904, conforme a versão (referência junho/2026).

Qual versão do Xtz 250 2020 é mais cara?

A XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS, a R$ 20.904.

O preço real pode ser diferente da FIPE?

Sim. A FIPE é um preço médio de referência; quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o valor de negociação.

Metodologia e independência. Valores da Tabela FIPE, referência junho/2026. A FIPE expressa preços médios à vista praticados na revenda — o valor real varia por conservação, região e acessórios. Tabela Auto é um serviço independente e não tem vínculo com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Metodologia · Fontes